UBND tỉnh Cà Mau vừa xuất hiện thoả thuận gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất giải pháp đầu tư con đường bộ đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đoạn Bạc Liêu - Cà Mau với khái toán tổng mức dự án 11.145 tỷ đồng đi theo hình thức phối kết hợp giữa dự án công và dự án theo phương thức đối tác doanh nghiệp công tư (PPP) có sự tham gia góp vốn ở trong nhà nước.

dự án công trình đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được đề nghị dự án theo giải pháp phối hợp giữa đầu tư công cũng như đầu tư PPP xuất hiện sự tham gia góp vốn ở trong phòng nước một nửa.



bài viết liên quan : dự án TNR Amaluna Trà Vinh ra mắt Bảng Giá mới mẻ đến quý khách

trên cơ sở thống nhất về giải pháp phía con đường giữa Bộ giao thông vận tải (GTVT) cũng như nhiều tỉnh đồng bằng dòng sông Cửu Long, dự án công trình cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài khoảng 46,5 km, xuất hiện điểm đầu trên Km91+200 nối trong con đường tỉnh 978 ở trong tỉnh Bạc Liêu; điểm cuối tại Km137+700 nối cùng với tuyến đường hạn chế Quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Hồ Chí Minh Cà Mau, bên cắt ngang thời điểm 1 là 17m, 4 làn xe.

UBND tỉnh Cà Mau cho biết, thời gian qua, tỉnh Cà Mau sẽ phối với nhiều cơ quan, đơn vị chi tiết tìm tòi những phương án đầu tư cùng với 3 kịch phiên bản được đưa ra nhằm xem xét, suy nghĩ và lựa chọn.

thứ nhất khi là đầu tư đi theo phân khúc đối tác doanh nghiệp công - tư (hợp đồng BOT) cũng như không có sự tham gia góp vốn của nhà nước.

Thứ hai là dự án theo phương thức đối tác công - tư (hợp đồng BOT) cũng như xuất hiện sự tham gia góp vốn ở trong nhà nước một nửa từ túi tiền trung ương hỗ trợ, vốn do quý khách thu xếp 1/2.

Thứ ba là dự án theo phương thức đối tác doanh nghiệp công - tư (hợp đồng BOT) phối kết hợp với đầu tư công. dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đc bóc làm 2 dự án thành phần: dự án bộ phận 3a đc dự án công (đầu tư các cầu rộng lớn cũng như nút giao khác mức, thực hiện vào giai đoạn 2021 - 2025; tổng mức đầu tư sơ bộ 2.730 tỷ VNĐ, dùng Chi phí trung ương hỗ trợ địa phương); dự án thành phần 3b đầu tư đi theo hình thức giấy tờ BOT (tổng mức đầu tư sơ bộ 8.726 tỷ đồng) xuất hiện sự kết nối góp vốn của phòng nước 1/2 từ Chi tiêu trung ương giúp đỡ, xấp xỉ 4.363 tỷ đồng (còn lại 50% khi là vốn người mua tự thu xếp). thời điểm hoàn vốn mang đến dự án công trình bộ phận 3b dự kiến khi là 15 năm 5 tháng; thời gian triển khai dự án từ 2021 - 2024.

theo UBND tỉnh Cà Mau, qua nghiên cứu định hình 3 giải pháp dự án nhận ra để làm đầu tư dự án công trình đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào thời điểm 2021 - 2025 theo phương thức xã hội hóa, đảm bảo tính khả thi, thu hút cũng như phát huy nguồn lực cộng đồng dự án kết cấu cơ sở giao thông thì giải pháp tích hợp giữa dự án công cũng như dự án theo phương thức công ty đối tác công - tư xuất hiện sự kết nối góp vốn của phòng nước 1/2 là khả thi nhất. phương án đầu tư này đã được những UBND địa phương liên tục gồm Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long. Tháng 11/2020, Tỉnh ủy, UBND tỉnh Cà Mau sẽ làm công việc với Tỉnh ủy, UBND cũng như những sở ngành liên quan của tỉnh Bạc Liêu về chiến thuật dự án dự án công trình, thống nhất hướng tuyến đường cũng như đã Ra đời Ban chỉ đạo, Tổ nhằm việc Ban lãnh đạo, mời các chuyên gia, các đơn vị liên quan kết nối. chỉ huy 2 tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu sẽ liên tục ứng trước Chi phí địa phương để thực hành nhiều thủ tục chuẩn bị đầu tư cũng như bồi thường, giải phóng mặt bằng mang đến dự án công trình.



tìm hiểu thêm : Gò Công xuất hiện siêu dự án công trình TNR Stars Gò Công sức hút đông đảo khách hàng

UBND tỉnh Cà Mau cho biết thêm, Thủ tướng Chính phủ sẽ giao UBND tỉnh Cà Mau công ty trì sắp đến dự án dự án, Bộ GTVT và UBND tỉnh Bạc Liêu sẽ liên hoàn ủng hộ việc chuyển giao tỉnh Cà Mau khiến cơ quan ngôi nhà nước xuất hiện thẩm quyền thực hành dự án. vì vậy, nhằm đáp ứng phù hợp với quy tắc pháp luật về đầu tư công và đầu tư đi theo phân khúc đối tác doanh nghiệp công - tư, UBND tỉnh Cà Mau trình Thủ tướng Chính phủ lưu ý đến giao UBND tỉnh Cà Mau khiến cơ quan ngôi nhà nước có thẩm quyền triển khai dự án.

tuyến đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau là đường trục dọc vào vùng Đồng bằng dòng sông Cửu Long được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt xây dựng phát triển mạng đường bộ đường cao tốc Việt Nam mang đến năm 2020 và lý thuyết mang lại năm 2030. Việc dự án tuyến cao tốc này sẽ tham gia thông con đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ, đóng góp thêm phần hoàn tất mạng lưới cơ sở giao thông vào khu vực, kết nối nhiều nội khu TP. Hồ Chí Minh lớn phía Nam như: Cần Thơ, Sóc Trăng, Vị Thanh, Bạc Liêu, Cà Mau. cùng với, kết nối những cao tốc trục ngang Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Hà Tiên - Rạch giá - Bạc Liêu, cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông trong địa điểm, tạo nên điều kiện thúc đẩy đi lên kinh tế tài chính - văn hóa truyền thống - cộng đồng khu vực Tây Nam Bộ.